文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://baijiahao.baidu.com/s?id=1650281901538737593&wfr=spider&for=pc"時事新論發布時間:11-1523:24推薦語:隨著國內互聯網經濟的發展,我國也誕生了不少的新興行業,比如網約車、外賣等等,而目前在網約車市場上滴滴處于一家獨大的霸主地位,而外賣行業的格局則更為清晰,美團成為了外賣行業的頂級選手,按照目前的情況來看,餓了么根本就沒辦法超越美團,只能老老實實的做行業的“老二”。而根據CNNIC發布的第44次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2019年6月,中國網上外賣用戶規模達4.21億,占網民整體規模的一半左右。也正是這樣的巨大潛力,近段時間美團點評的市值也因此達到了5508.38億港元。4億多的用戶量,這個市場的體量實在不容小覷,讓很多企業都非常眼饞,哪怕外賣平臺每天一個外賣就掙5毛錢,那么這個市場潛力也是相當驚人的,所以很多行業巨頭看到了這個商機,也想來跟美團掰掰手腕。其中順豐就是最有實力的重量級選手,在此前順豐就正式成立了順豐同城。據悉這個也是專門“送外賣”的一個分部,而且順豐將會更注重同城配送這一個領域,看來王衛是要和美團點評“正面剛”啊。資料顯示,目前美團的外賣業務占到了國內行業的65%以上,在市場還存在巨大發展空間的情況下,餓了么和其他外賣配送企業還是有很大的成長空間的,此次順豐決定進入外賣行業,一方面上看中了其在快遞以外的又一個細分市場——同城外賣,另一方面順豐也很有信心能夠在美團霸占市場的情況下獨樹一幟,拿下屬于它的市場份額。不過話說回來,順豐在外賣業務方面雖然入局的晚,但是順豐憑借著多年來良好的服務口碑,或許會對美團和餓了么帶來史上最強的沖擊,而美團外賣和餓了么一直以來都是消費者的“無奈之選”,說白了就算消費者即使覺得美團、餓了么服務讓人不滿意,想換一家服務商,那也沒有平臺可供選擇,此時如果有另外一家服務更好的外賣砸補貼入局行業,那么原本的客戶很可能就會被分去一些,因此美團和餓了么對順豐此舉更是給出了很高的關注。對于順豐的此次攪局,業內人士分析稱,由于近年來外賣行業的劇增,外賣騎手一個月能夠拿到月薪破萬已經成為了一種奢侈,在這樣的情況下,順豐的突然出現就會吸引一部分原來在美團和餓了么收益不太好的騎手“跳槽”,而美團和餓了么必定會在順豐入局后改善服務于管理體系,這對于促進市場良性競爭來說,也是有益無害的。不過客觀的分析,雖然順豐的背后勢力很強大,但是畢竟美團和餓了么已經在行業盤踞了多年,無論是在用戶習慣上還是在配送系統完善方面都是比順豐要強大很多,而順豐作為一個行業新秀,想要改變客戶的點餐習慣確實也并非易事。所以目前來看,順豐在未來外賣的業務上必須要做到服務比美團和餓了么還要突出,否則打敗美團就很困難了。讀者朋友們,對此你怎么看?相關搜索美團騎手怎么加入怎么注冊外賣騎手美團外賣商家版百度外賣網上訂餐附近外賣送餐美團外賣關鍵字標籤:升降油壓拖板車推薦-一智物流
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